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雷军:北京车展将展示新一代SU7全拆解版车身

快科技4月23日消息,小米创始人雷军今天发文称,将在北京车展上展示新一代SU7全拆解版车身,让大家可以深入了解SU7的安全设计、品质和质量。拆解状态下,整车骨架、焊缝、线束、电池包与压铸底板全部裸露,让观众清晰看见核心结构与用料

此前雷军就曾直播拆了一台SU7 Pro版,工程师耗时3.5小时将一台整车拆解至零部件级别。雷军亲自带队,携手小米汽车多位核心工程师、汽车安全领域权威专家朱西产,从整车外观到核心零部件,逐一拆解、详细讲解

拆解过程全程透明,没有任何刻意遮挡,先后拆解了车身覆盖件、内饰总成、电子电气架构、底盘系统、车身安全结构、电池包六大核心模块,将新SU7的“里子”彻底呈现在公众面前。拆车直播的核心目的是向公众展示小米汽车的研发实力、制造工艺与品控标准,打破行业信息壁垒,让消费者直观了解小米汽车的核心竞争力
在拆车之后,工程师还耗费7个多小时将零部件又完整组装起来。【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技责任编辑:建嘉 关键词 : 雷军小米 新浪科技公众号 “掌”握科技鲜闻 (微信搜索techsina或扫描左侧二维码关注) 相关新闻
快科技4月23日消息,小米创始人雷军今天发文称,将在北京车展上展示新一代SU7全拆解版车身,让大家可以深入了解SU7的安全设计、品质和质量。拆解状态下,整车骨架、焊缝、线束、电池包与压铸底板全部裸露,让观众清晰看见核心结构与用料

此前雷军就曾直播拆了一台SU7 Pro版,工程师耗时3.5小时将一台整车拆解至零部件级别。雷军亲自带队,携手小米汽车多位核心工程师、汽车安全领域权威专家朱西产,从整车外观到核心零部件,逐一拆解、详细讲解

拆解过程全程透明,没有任何刻意遮挡,先后拆解了车身覆盖件、内饰总成、电子电气架构、底盘系统、车身安全结构、电池包六大核心模块,将新SU7的“里子”彻底呈现在公众面前。拆车直播的核心目的是向公众展示小米汽车的研发实力、制造工艺与品控标准,打破行业信息壁垒,让消费者直观了解小米汽车的核心竞争力

在拆车之后,工程师还耗费7个多小时将零部件又完整组装起来。【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技责任编辑:建嘉。快科技4月23日消息,小米创始人雷军今天发文称,将在北京车展上展示新一代SU7全拆解版车身,让大家可以深入了解SU7的安全设计、品质和质量

拆解状态下,整车骨架、焊缝、线束、电池包与压铸底板全部裸露,让观众清晰看见核心结构与用料。此前雷军就曾直播拆了一台SU7 Pro版,工程师耗时3.5小时将一台整车拆解至零部件级别。雷军亲自带队,携手小米汽车多位核心工程师、汽车安全领域权威专家朱西产,从整车外观到核心零部件,逐一拆解、详细讲解

拆解过程全程透明,没有任何刻意遮挡,先后拆解了车身覆盖件、内饰总成、电子电气架构、底盘系统、车身安全结构、电池包六大核心模块,将新SU7的“里子”彻底呈现在公众面前。拆车直播的核心目的是向公众展示小米汽车的研发实力、制造工艺与品控标准,打破行业信息壁垒,让消费者直观了解小米汽车的核心竞争力

在拆车之后,工程师还耗费7个多小时将零部件又完整组装起来。【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技。新浪科技公众号 “掌”握科技鲜闻 (微信搜索techsina或扫描左侧二维码关注)。新浪科技公众号 “掌”握科技鲜闻 (微信搜索techsina或扫描左侧二维码关注)
“掌”握科技鲜闻 (微信搜索techsina或扫描左侧二维码关注)。创事记 “不好看就退票”服务,能救电影院吗。微信封禁自家“兄弟”红包,打的什么牌。华住,比携程还会捞金

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